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媒體:中車集團或間接參與 聯通混改方案應無實質變動

2017-08-18 發布人:
  中國證券網訊據《證券日報》18日報道,記者向中國中車(9.940,-0.04,-0.40%)集團公司核實,在滬港兩地上市的中國中車股份有限公司并未參與此次聯通混改,中國中車集團公司旗下中車金證投資有限公司通過基金間接參與了此次混改。
  公開資料顯示,中車金證成立于2007年7月10日,法人代表為張軍,注冊資本7.05億元,經營范圍為項目投資、投資管理、資產管理、管理咨詢等。
  與此同時,昨日,A股參與聯通混改的公司,除中國人壽(30.010,0.50,1.69%)外都已停牌。網宿科技(11.330,-0.14,-1.22%)、蘇寧云商(11.850,-0.09,-0.75%)、宜通世紀(12.560,-0.31,-2.41%)、用友網絡(20.900,-0.57,-2.65%)均公告稱,擬參與中國聯通(8.340,-0.01,-0.12%)混改事項,因相關事項對公司影響較大,股票自2017年8月17日起停牌。
  中國人壽公告稱,公司擬參與中國聯通混改事項,經核實,相關事項所涉及的對外投資金額占公司最近一期經審計凈資產的7.15%,未達到《上海證券交易所股票上市規則》規定的應當披露標準。
  也就是說,聯通混改方案的投資者名單應該沒有大的出入。
  據《上海證券報》18日報道,市場上對聯通撤回混改公告有諸多猜測:一是可能涉及發行價的問題。16日晚,聯通集團網站披露的信息,包含了定向增發的單價為6.83元/股,而今年2月出臺的定增新規明確,定價基準日只能為非公開發行股票發行期的首日。聯通A股停牌前的股價已是7.47元。二是定增發行量是否“超標”的問題。按定增新規,“上市公司非公開發行股票數量不得超過本次發行前總股本的20%”。而聯通計劃定增的A股數量已達到A股總股本的42.63%。不過,記者注意到,聯通可能已經有了破解之法,聯通集團曾在混改時間表中提出,“下一步還需要聯通A股公司與聯通紅籌公司協商以定向配售或參與供股等方式認購聯通紅籌公司股份,注入資金并完成內外部審批”。
  從聯通昨日對外表態來看,方案總體框架應無實質變化。

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